东南亚跨境电商的市场与物流状况是怎样的

东南亚是全球增速最快的电商市场。从Google发布的《东南亚电子商务报告》里头，指出东南亚地区的电子商务市场将在未来10年每年增长30%。那么出海到东南亚的跨境卖家需要先了解些什么呢？

东南亚是全球增速最快的电商市场。

从Google发布的《东南亚电子商务报告》里头，指出东南亚地区的电子商务市场将在未来10年每年增长30%;预计到2025年，整体市场价值将达到1020亿美元。这其中跨境电商的成分是非常可观的：光从目前的市场结构来看，跨境电商就分别占新加坡和马来西亚的电商销售额55%和40%。

中国的科技巨头没有缺席东南亚电商市场。

以印尼为例，前六大电商当中就有五大为阿里巴巴、腾讯等科技巨头所投资；近期如京东分别于2015年和2018年在印尼和泰国成立海外分站；阿里巴巴在2016和2018年总共对Lazada投资30亿美金、和印尼电商平台Tokopedia投资11亿美元；腾讯投资的东南亚游戏公司SEA集团旗下的电商平台Shopee目前为东南亚最大的电商平台之一，都看得出中国资本在东南亚电商市场的青睐。

除了资本的出海之外，国内的电商也将国内的物流体系间接复制到当地市场：阿里巴巴在东南亚的菜鸟网络Lazada eLogistics (LEL)、京东物流JD Logistics等等，都对于东南亚的电商物流基础建设带来新的气象。

以电商跨境物流而言，基本上可以分为“海外仓”和“海外直邮”两种模式。

海外仓具有距离优势：货物离客户更近，理想上也更能匹配电商客户的时效要求；然而，这将很大程度仰赖电商平台初期的投资及后续维护费用，以及担负库存风险。然而，在东南亚市场进出口规范相对不透明的情况之下，一个货品可能要花上3-6个月时间才能在当地取得进口许可证，同时也对跨境商家出口带来更高及不方便的标准。海拓通在海外共有超10000平方米六大海外仓，遍布美国、日本、澳大利亚等，可为跨境电商卖家提供FBA退换货、转仓、重打或代贴标签、产品检测等跨境物流服务。

相反的，海外直邮模式根本上只有在平台接获订单之后，商家才需要付出运输成本，自然免去了海外仓收取的库存、处理费用，以及过度存货的风险。同时在政策上，目前各个国家都有保障一定金额的电商小包免税额，除了促进跨国之间的税务成本，也排除许多繁杂的执照申请程序，所以我们便希望透过更便宜的物流成本，帮助特别是初期探索市场喜好的出海跨境平台以及商家。

东南亚的地理位置分散，报关和清关便扮演重要的关键。

东南亚的地理位置分散，半岛/岛国居多，甲地寄送到乙地只要经过海关就算是跨境了，因此报关和清关便扮演重要的关键。

以泰国为例，门到门配送方式操作困难：交通拥挤，配送地址格式不统一等。

以泰国来说，泰国的跨境电商订单大多数来自于以曼谷和其周边五府组成的曼谷都会区，都会区的电商订单基本都是采取门到门的配送方式。而泰国众所周知又很拥挤，唯有凭借当地的专业物流公司才能有效解决，我们海拓通目前东南亚专线已覆盖马来西亚、越南、印尼、泰国、印度等，可走空海运、卡车专线，双清包税派送到门。海拓通不仅专注于东南亚专线市场的物流发展，同时也积极发展国际专线、海外仓储等，为跨境电商企业提供一站式跨境物流服务。（来源海拓通）